Что такое каршеринг и стоит ли им пользоваться? Объясняем простыми словами

Вступление

Вы наверняка видели на улицах города машины с логотипами «Делимобиль», «Яндекс.Драйв», «Ситидрайв» или BelkaCar. Часто они стоят припаркованные во дворах или на специальных парковках, выглядят чистыми, но без водителя. Это не прокат и не такси. Это каршеринг.

Если объяснять совсем просто: каршеринг (от англ. car — автомобиль и sharing — делиться) — это поминутная аренда машины. По-русски — краткосрочная аренда автомобиля.

Представьте, что город — это большой гараж, где тысячи машин стоят и ждут, когда вы решите куда-то поехать. Сел, открыл приложение, завел — и поехал. Приехал, бросил, забыл. Платишь только за то время, пока машина у тебя.

Как это работает? Схема для новичка

Всё управление каршерингом происходит через смартфон. Выглядит это так:

1. Скачать приложение. Выбираете один из сервисов (Делимобиль, Яндекс Драйв и т.д.), устанавливаете на телефон.

2. Загрузить документы. Нужны паспорт и водительские права. Сервис проверит их за пару минут (иногда до суток).

3. Найти машину. На карте в приложении видны все свободные автомобили рядом. Можно выбрать конкретную: посмотреть марку, цену минуты, сколько бензина и даже сфотографировать, как она стоит, чтобы потом не отвечать за чужие царапины.

4. Открыть и поехать. Подходите к машине, в приложении жмете «Открыть» (или подносите телефон к стеклу/ручке). Салон открывается, ключи обычно уже внутри (в замке зажигания или в специальном отсеке).

5. Закончить поездку. Приехали на место. Паркуетесь там, где разрешено правилами сервиса (обычно в платной парковке в центре города можно, а во дворах жилых домов — нельзя), жмете «Завершить» в приложении. Машина закрывается, деньги списываются с карты.

Сколько это стоит? (Примерные цены)

Цены в разных сервисах прыгают, как курс валют, но понять принцип можно:

• Пока машина стоит: Тарифы бывают разные. Иногда выгодно брать пакет с включенными минутами, иногда — платить поминутно. В среднем минута аренды стоит от 7 до 12 рублей, когда вы едете. Если машина стоит на светофоре или в пробке — деньги продолжают капать (это называется «тариф включен»). Хотя есть тарифы, где стоянка дешевле движения.

• Парковка: В большинстве случаев парковка в центре города уже включена в тариф. Заканчивать поездку можно на платных муниципальных парковках (в пределах МКАД или ТТК) — за это обычно доплачивать не нужно.

• Бензин: Оплачен. В машине лежит топливная карта (или привязана к приложению). Если бензин кончается, можно заехать на АЗС и заправиться бесплатно для себя (за счет сервиса).

Плюсы каршеринга (За что его любят)

1. Нет головной боли. Не надо платить налоги, страховку, проходить техосмотр, мыть машину каждую неделю и искать шиномонтаж два раза в год. Машина — только для дела.

2. Экономия на парковке. В Москве, например, парковка в центре стоит дорого. В каршеринге парковка часто включена. Бросил тачку и пошел по делам.

3. Доступность 24/7. Такси нужно ждать, маршрутки ходят до 12. Каршеринговые машины стоят под окном в любое время дня и ночи. Захотел — поехал.

4. Разные машины на любой вкус. Сегодня можешь взять маленький Smart для парковки в узких дворах, завтра — универсал для перевозки велосипеда, а в субботу — премиум-седан, чтобы прокатиться с комфортом.

5. Чистота и свежесть. Машины в каршеринге обычно новые (сервисы обновляют парк раз в 1-2 года) и их моют.

Минусы каршеринга (О чем молчат в рекламе)

1. Дорого в пробках. Если вы попали в затор на час, вы заплатите как за полноценную поездку на такси в другой конец города. Своя машина в пробке просто стоит, а каршеринговая — ест ваш бюджет.

2. Машины бывают убитые. Некоторые водители относятся к арендным авто как к мусору: могут не мыть, курить в салоне (хотя это запрещено), проливать кофе. Иногда попадаются салоны с запахом «вчерашнего таксиста».

3. Проблема с детскими креслами. Если вы едете с ребенком, каршеринг неудобен: возить свое кресло с собой тяжело, а найти машину с чужим креслом — большая удача.

4. Штрафы с комиссией. Если вас сфотографировала камера за превышение, штраф сначала придет в каршеринговую компанию. Они найдут вас и перевыставят штраф, но добавят сверху 500-1000 рублей за «обработку данных».

5. Нужно возвращать на место. Нельзя бросить машину где попало. У каждого сервиса есть зона окончания аренды. Часто это весь город, но бывают исключения (например, за МКАД или в аэропортах действуют свои правила).

Кому точно подойдет каршеринг?

• Жителям больших городов (Москва, Питер, Казань, Екатеринбург), где плотная застройка и проблемы с парковками.

• Тем, кому машина нужна «от случая к случаю» (съездить в гипермаркет, на дачу, отвезти родственников).

• Тем, кто не хочет ввязываться в кредиты и траты на обслуживание.

Кому каршеринг не нужен?

• Семье с детьми. Возить кресло и сумки туда-сюда — мучение.

• Тем, кто ездит на работу каждый день за город. Ежедневные поездки по 40 км в один конец сделают каршеринг золотым.

• Новичкам за рулем. Каршеринговые машины часто битые, и научиться на них чувствовать габариты сложно. Плюс любая авария — это огромные штрафы и разбирательства.

Итог: Каршеринг — это удобная штука для современного городского жителя. Это не замена своей машине, а скорее умная альтернатива такси для тех, кто любит рулить сам, но не хочет париться из-за обслуживания.

А научиться водить автомобиль легко Вы можете в нашей Битцевской автошколе.